Любителям урбантрипа, а также любознательным автотуристам, интересующимся не только необычными объектами, но и историей родного края, обязательно нужно посетить Дидинский тоннель, расположенный в Свердловской области недалеко от города Ревда.

История Дидинского тоннеля

Конец 19 - начало 20 века характеризуются активным строительством железнодорожных мостов и тоннелей в горных районах России, включая Урал и Сибирь. Всего с 1859 по 1916 годы в России построено 35 км железнодорожных тоннелей. В этот же перечень, вероятно, попал и Дидинский тоннель.

Дидинский тоннель представляет собой каменный тоннель, входы - порталы которого выполнены в форме замковых стен и небольших башенок. Строительство тоннеля было закончено в 1913 году, первые поезда по нему прошли в 1918 году. Свое название Дидинский тоннель получил от находящейся рядом деревни Дидино.

Строительство тоннеля сопровождалось серьезными трудностями, от нехватки рабочих рук и техники, до ошибки при расчетах и строительстве тоннеля. Прокладка тоннеля начиналась одновременно с двух сторон. По логике, работающие группы должны были встретиться где - то в середине. Но из-за ошибки в расчетах, в направлении произошло некоторое смещение, в результате которого тоннель получился изогнутым.

Считается, что проектировщик, из-за которого произошла ошибка, покончил жизнь самоубийством.

Общая длина Дидинского тоннеля составила 1123 метра, ширина - 4,65 метра, а высота около 6 метров.

В те времена, собственно, как и сейчас, тоннели имеют стратегического значение, особенно на ключевых и значимых путепроводах, поэтому тщательно охраняются. Имел свою охрану и Дидинский тоннель, который был признан стратегическим объектом и тщательно охранялся. До сих пор на прилегающей к тоннелю территории можно найти останки оборонных сооружений и куски колючей проволоки.

К сожалению, некорректный расчет направления тоннеля был не единственной ошибкой проектировщика. Спустя некоторое время после строительства тоннеля, его стало затапливать.

В результате, в Дидинском тоннеле прорыли две шахты. Верхняя шахта (длиной примерно 200 метров) - вентиляционная шахта, служившая для сброса скального давления, нижняя (порядка 500 метров) - дренажная система для отвода воды. Обе шахты объединяются «колодцем», выходящим на поверхность.

Строительство дренажной системы не надолго улучшило ситуацию с водоотведением в тоннеле. В 50-60-х годах тоннель стало активно затапливать, его пытались спасти, но вода сделала свое дело, и тоннель закрыли. Железную дорогу перенесли, а от прежней не осталось и следа.

Тоннель был закрыт после 77 лет работы, в 1995 году. В настоящее время он не используется, и постепенно приходит в аварийное состояние.

Дидинский тоннель в наше время

Сейчас тоннель активно посещается туристами. Попасть в тоннель можно в любое время года, а вот пройти или проехать его насквозь возможно только зимой, когда грунтовые воды замерзают, либо в сухое и жаркое лето, когда вода уходит совсем.

Примечание: фотографии Дидинского тоннеля сделаны в 2009 - 2010 годах.

Больше десяти лет назад вход в тоннель был закрыт металлической решеткой. Со временем решетку сняли, и сейчас попасть в тоннель могут все желающие туристы.

Посещая тоннель, не забывайте соблюдать максимальную осторожность. Постепенно разрушающиеся своды могут быть опасны для вашей жизни, и так и норовят скинуть какой - нибудь кусок камня или бетона на голову зазевавшегося туриста. Или на крышу автомобиля.

Как проехать до Дидинского тоннеля, координаты GPS:

Дидинский тоннель координаты: N: 56‘ 49,118; E: 59’ 41,808.

Из г. Екатеринбург: выезжаем в сторону г. Ревда, проезжаем город насквозь в сторону Дружинино. Далее по треку. Расстояние от г. Екатеринбург около 80 км.

Из г. Челябинск: выезжаем в сторону г. Екатеринбурга - г. Ревда, проезжаем город насквозь в сторону Дружинино. Далее по треку. Расстояние от г. Челябинск около 280 км.

Из г. Курган: выезжаем в сторону г. Екатеринбурга - г. Ревда, проезжаем город насквозь в сторону Дружинино. Далее по треку. Расстояние от г. Курган около 435 км.

Из г. Пермь: выезжаем в сторону г. Екатеринбурга. Не доезжая до г. Ревда, уходим направо по треку. Расстояние от г. Пермь около 300 км.

Из г. Уфа: выезжаем в сторону г. Екатеринбурга. Не доезжая до г. Ревда, уходим направо по треку. Расстояние от г. Уфа около 460 км.

Из г. Тюмень: выезжаем в сторону г. Екатеринбурга - г. Ревда, проезжаем город насквозь в сторону Дружинино. Далее по треку. Расстояние от г. Тюмень около 390 км.

Похожие маршруты:

Виадуки Красноуфимского района
Недостроенная плотина Верхне - Араслановского водохранилища